Fertigungstechnologien für Kühlkörper
Kühlkörper sind eine wichtige Komponente in elektronischen Geräten, um die Wärme abzuführen und die Lebensdauer der Geräte zu verlängern. In den letzten Jahren wurden verschiedene Technologien entwickelt, um die Effizienz von Kühlkörpern zu verbessern. Dazu gehören neue Fertigungsmethoden und innovative Materialien, die bessere Kühlkörperdesigns ermöglichen. Diese Technologien tragen dazu bei, die Wärmeableitung und -verteilung zu optimieren und die Betriebstemperaturen von elektronischen Geräten zu senken, was zu einer besseren Leistung, Zuverlässigkeit und längeren Lebensdauer der Geräte führt.
Kühlkörper Technologien
Strangpressen
Beim Strangpressen handelt es sich um eine Verfahrenstechnik, bei der Legierungen in Objekte mit einem definitiven Querschnittsprofil spanlos geformt werden. Das Rohmaterial wird in der entsprechenden Aluminium-Legierung als Bolzen durch die so genannte Matrize gezogen oder gepresst. Das Ergebnis ist ein Kamm-Profil als Stange in einer Länge von bis zu 5 Metern.
Hauptmerkmale
Design
- Günstige Werkzeugkosten (Matrize neue Profilgeometrie)
- Preiswerte Profile
Material
- Gute Wärmeleitfähigkeit (Rippen-Boden)
- Viele Aluminiumlegierungen EN AW 6060
- Kupfer CU-ETP 99.9%
Technologie
- Standardverfahren Toleranz Extrusion UNI EN 755|9
Eingepresste Kühlrippenprofile
Als Grundlage für das Pressen (verpresste Kühlrippen) dient ein Extrusionsprofil (Strangpressen) das beliebig oft aneinander gepresst wird. Das erlaubt eine flexible Dimensionierung der Breite. Die Höhe wird durch das ausgewählte Profil definiert.
Hauptmerkmale
Design
- Skalierbare Kühlkörperbreite
- Standardprofile oder kundenspezifische Profile möglich
- Nicht "extrudierbare" Geometrien möglich
Material
- Viele Aluminiumlegierungen: EN AW 6060
- Kupfer CU-ETP 99.9%
Technologie
- Geringer Übergangswiderstand zwischen Einzelprofilen
- Spaltfreie Oberfläche
Rührreibschweissen (Friction Stir Welding)
Das Rührreibschweissen ist den Pressschweissverfahren zugeordnet. Beim Rührreibschweissen werden Metalle unterhalb des Schmelzpunktes gefügt. So entstehen druck- und vakuumdichte Verbindungen ohne Poren und Risse. Die Technologie findet hauptsächlich Anwendung in der Bahntechnik.
Hauptmerkmale
Design
- Sehr breite Kühlkörperausführungen möglich mit verbesserten Rippenabständen
Material
- Keine Gefügeveränderung
- Ohne Zusatzwerkstoffe und grosse Fertigungsverluste
Technologie
- Nahtlose Verbindung zweier Aluminiumteile
- Warmumformungsprozess unterhalb des Schmelzpunktes, feinkörniges Gefüge
