L'objectif de l'éclairage de tunnel conforme aux normes est de prévenir les accidents et de garantir la meilleure orientation possible dans le tunnel en cas d'incident. Les tâches de l'éclairage des tunnels n'ont pas changé jusqu'à aujourd'hui. La question qui se pose maintenant est de savoir si l'évolution des conditions de circulation au cours des 40 dernières années pose des exigences nouvelles ou différentes à l'éclairage. De nouvelles connaissances ont-elles été acquises au cours des dernières décennies, qui pourraient contribuer à améliorer la sécurité ? Les tâches visuelles définies sont-elles encore adéquates?

La décision d'installer un éclairage contrasté dans la zone d'entrée a été prise pour des raisons purement économiques (rentabilité). Par rapport à l'éclairement au sol, un éclairage contrarié est environ 2,0 à 2,5 fois plus efficace que, par exemple, un éclairage droit.

Selon l'Office fédéral du développement territorial, le volume total du trafic continuera d'augmenter jusqu'en 2050, sous l'impulsion de la croissance démographique et économique. Par rapport à la croissance démographique de +21% d'ici 2050, le transport de personnes augmente de manière disproportionnée avec +11% et le transport de marchandises avec +31%. On assiste à un léger transfert en pourcentage vers les transports publics. En chiffres absolus, le trafic individuel continuera toutefois d'augmenter.

Qu'est-ce qui a changé au cours des 40 dernières années depuis l'établissement de la norme sur les tunnels ? Quelles nouvelles connaissances ont été acquises durant cette période?

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